Рейтинг@Mail.ru
Так готовился подвиг

1961 07 Июль

Так готовился подвиг

Автор: Черниговский В.

читать

События 12 апреля нынешнего года взволновали весь мир. Многие читатели нашего журнала (М. Зотов из Карпинска В. Никонов из Кургана, Г. Чащина из Кировограда и другие) просят, чтобы кто-нибудь из ученых рассказал о том, как готовился первый полет человека в космос. Удовлетворяя просьбу, печатаем, статью Владимира Николаевича Черниговского, известного ученого-физиолога, нашего знатного земляка (в 1930 году окончил Пермский университет). Владимир Николаевич рассказывает, какие научные проблемы, связанные с пребыванием живого организма в космосе, приходилось решать советским ученым. В ближайших номерах будет опубликована статья и о том, как решались технические проблемы полета человека в космос.

Первый в мире советский космический корабль-спутник ≪Восток≫ с человеком на борту после облета земного шара совершил посадку в заданном районе Советского Союза. Пилот-космонавт космического корабля-спутника — гражданин Союза Советских Социалистических Республик, летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич.
Совершен еще один замечательный научный эксперимент из целой серии задуманных по самой широкой научной программе.
И эта программа была завершена в поразительно короткий срок!
Понадобилось всего 11 месяцев, чтобы, начиная с полета первого космического корабля 15 мая 1960 года, один за другим унеслись в космос пять других.
За это время осуществлена исключительная по научному значению программа исследований, посвященных изучению влияния на живые организмы различных факторов космического пространства и разнообразных условий космического полета.
В развитии создающейся на наших глазах новой науки — космонавтики — написана еще одна блестящая глава: перед человеком распахнулись двери в космос!
В этой статье я хотел бы остановиться прежде всего на трудностях, которые преодолели наши ученые, на важнейших итогах наблюдений о влиянии космического пространства на живые организмы и рассмотреть возможные перспективы будущих исследований.
Наш великий физиолог академик Иван Петрович Павлов в своем известном письме к молодежи писал: ≪Что бы я хотел пожелать молодежи моей Родины, посвятившей себя науке?
Прежде всего— последовательности. Об этом важнейшем условии плодотворной научной работы я никогда не могу говорить без волнения. Последовательность, последовательность и последовательность. С самого начала своей работы приучите себя к строгой последовательности в накоплении знаний≫.
Мне кажется, что эти слова И. П. Павлова, написанные им в те времена, когда создание и запуск искусственных спутников и космических кораблей казались далекой, неосуществимой мечтой, сказаны им сегодня в связи и по поводу развития медико-биологических исследований на космических кораблях и спутниках. В самом деле, начало медико-биологическим исследованиям было положено еще в 1949 году, когда были осуществлены первые запуски животных на ракетах, совершивших вертикальный полет с последующим приземлением контейнера с животными. Начав с запуска на высоту в 100 километров, в дальнейшем последовательно удалось достигнуть высот в 200 и затем 400 километров.
Только после этого и благодаря анализу результатов, полученных во время вертикальных полетов, а также созданию специальной аппаратуры был произведен как дальнейшая стадия в исследовании космоса запуск искусственного спутника, имевшего на борту собаку Лайку. Более того, полету этого спутника предшествовали исследования, давшие ряд важных сведений о различных факторах космического пространства. Эти сведения, важные сами по себе для познания космоса, позволили предварительно оценить возможное влияние космоса на живые организмы. Далее, как это всем памятно, — запуск искусственного спутника с собакой Лайкой на борту.
И это опять-таки было закономерным и последовательным этапом в развитии исследований!
И, наконец, постепенно накопляя знания, приобретая опыт, советские ученые осуществили ряд блистательных запусков космических кораблей и спутников с живыми объектами и последующим возвращением их на Землю, последовательно переходя от одного этапа к другому.
Такова первая важная и характерная черта в развитии медико-биологических исследований космосе.
Но для всех проведенных исследований характерна и еще одна, также чрезвычайно важная черта. С самого начала работ по изучению космоса и до настоящего момента им была абсолютно чужда какая-либо сенсационность и погоня за рекордами. Все запуски осуществлялись как звенья единой строго научной программы! В каждом из запусков ставилось решение лишь определенных научных задач.
Мне думается, что именно эти две характерные черты — строгая последовательность в исследовании космоса, накоплении опыта, новых фактов и подчинение отдельных, частных задач решению единой научной проблемы и способствовали в значительной мере достигнутым успехам.

Задачи и особенности медико-биологических исследований космоса
Каждое научное исследование, к какой бы области науки оно ни относилось, опирается на опыт и знания, добытые ранее. Медико-биологические исследования космоса, по крайней мере на первых этапах, не могли в большой мере опираться на сколько-нибудь значительный опыт, так как его еще не было. Это придавало им в ряде случаев особый, необычайно увлекательный, чисто искательский характер.
Рассмотрим последовательно те трудности, с которыми приходилось иметь дело ученым, проводившим медико-биологические исследования космоса.
Как известно, запуск искусственных спутников и космических кораблей и вывод их на орбиту осуществлялся с помощью мощных ракет-носителей. Для того чтобы вывести спутник или корабль на заранее рассчитанную орбиту, ракета- носитель должна была развить огромную скорость. Именно на этом, первом участке пути перед исследователями возникали следующие задачи: необходимо было выяснить влияние на живые организмы вибраций, шума и так называемых перегрузок.
Особенно существенно было изучить слияние последних. Суть действия этого фактора может быть иллюстрирована следующим примером. Те, кому довелось летать на самолетах, наверное, могут припомнить, что иногда возникает своеобразное ощущение: кажется, будто мягкая, но могучая рука неожиданно с силой прижимает ваше тело к креслу. Это ощущение возникает в тех случаях, когда самолет попадает в восходящий поток воздуха и последний мгновенно подбрасывает его на несколько десятков метров вверх. В этот момент и развивается так называемая перегрузка. Конечно, в этом случае она ничтожна, безвредна и ничего, кроме, может быть, слегка неприятных ощущений, не вызывает.
Но при движении ракеты-носителя, когда в течение очень небольшого промежутка времени скорость ее возрастает от нуля до очень больших величин, могут развиться перегрузки, опасные для жизни живого существа. Если такая перегрузка будет воздействовать на сидящего человека, а тем более на расположенного стоя, то она может вызвать отлив крови в сосудах от головного мозга к нижним конечностям, временную потерю сознания и даже разрыв мелких кровеносных сосудов. Все эти явления в принципе могут возникать и у животных.
Поэтому одной из первых задач исследователей было выяснить влияние трех факторов — шума, Биораций и перегрузок — на животных и разработать меры, предотвращающие их влияние или сводящие их действие до безопасного уровня. Путем звукоизоляции, тренировки на Земле на специальных устройствах— центрифугах и вибростендах — и особого расположения животных внутри кабины влияние этих факторов на организм было сведено до безвредных границ.
Вторая трудность, возникшая перед исследователями, заключалась в том, что для организмов,, располагавшихся в кабине, должна быть создана постоянная и возможно более комфортабельная среда обитания.
Задача эта была нелегкой, так как требовалось сохранить стабильность внутренней среды на довольно длительное время. Условия же создания такой среды были довольно ≪жесткими≫. Во-первых, длительное пребывание в герметически замкнутом пространстве кабины требовало непрерывного снабжения животных кислородом и столь же постоянного удаления из атмосферы кабины углекислоты, выдыхаемой животными.
Далее, было необходимо поддерживать в кабине определенную влажность и, наконец, обеспечить колебания температуры в известных, довольно узких пределах. Стабилизация температуры требовала особых забот, так как в период прохождения (хотя и кратковременного) ракеты-носителя через плотные слои атмосферы могло возникнуть опасное для живых организмов повышение температуры вследствие трения ее о воздух. Нужно было также учитывать и то, что повышение температуры в относительно небольшом объеме кабины могло возникать и вследствие выделения тепла самими животными.
Благодаря совместным усилиям и изысканиям советских ученых, конструкторов и представителей многих специальностей все эти трудности были преодолены. Об этом наглядно свидетельствуют данные, полученные, например, во время полета второго космического корабля. Температура в полете колебалась в пределах о т +17° до +20°, влажность не выходила за пределы 40 процентов и не падала ниже 37 процентов. Содержание в атмосфере кабины чистого кислорода не опускалось ниже 21 процента и не превышало 24 процентов. Напоминаю, что воздух, которым все мы и животные дышим на Земле, содержит 21 процент кислорода, следовательно, снабжение кислородом было почти идеальным. Кроме того, внутри кабины за все время полета господствовало давление, близкое к нормальному, атмосферному, существующему у поверхности Земли.
Ко всем трудностям следует добавить, что для поддержания жизни животных необходимо было обеспечить их нужным количеством высокопитательной Пищи и воды. Причем и пища, и вода должны были ≪подаваться≫ животным через определенные промежутки времени и таким способом, который гарантировал бы их полную доступность. Наконец, следовало позаботиться о том, чтобы естественные продукты жизнедеятельности животных не загрязняли бы атмосферу кабины, а автоматически собирались в особые приемники-контейнеры.
Даже простое перечисление только наиболее существенных задач, стоявших перед исследователями, показывает, сколь велики были трудности. И все же они были успешно преодолены, чему наглядным свидетельством являются благополучные полеты Белки, Стрелки, Чернушки, Звездочки и других животных. Нисколько не преуменьшая сложности задач, должен заметить, что все-таки они и все детали их могли быть в какой-то степени ≪отработаны≫ на моделях космических кораблей в наземных условиях. В этой обстановке могла быть испытана соответствующая аппаратура, а животные проходили длительную тренировку, постепенно, исподволь привыкая к необычным условиям существования. Это несколько облегчало их решение.
Однако среди многих факторов, действующих на организм животного во время орбитального полета космического корабля-спутника, имелся и такой, воспроизвести который в наземных условиях было невозможно или почти невозможно.
Я имею в виду невесомость. Суть ее заключается в том, что при соответствующем удалении от Земли корабля-спутника он выходит частично или полностью из сферы земного притяжения. Картинное, весьма занимательное, хотя и не очень точное описание этого состояния в свое время дал Жюль Верн в своем романе ≪С Земли на Луну≫.
Невесомость относится к числу таких факторов космического полета, который не только может быть полностью воспроизведен в наземных условиях, но чье влияние на живой организм пока еще не может быть устранено или предотвращено.
Некоторое подобие невесомости может быть воспроизведено при полном погружении живого организма в воду. Оно на короткое время может быть создано также при особых режимах полета современных высотных самолетов. Но все это лишь слабые и несовершенные копии состояния, которое возникает в кабине космического корабля! Вместе с тем влияние этого фактора должно представлять большой интерес.
Во-первых, за многие миллиарды лет эволюции жизни на нашей планете все живые существа, растения, а затем и человек находились и развивались под постоянным влиянием силы земного тяготения.
Организм животных и человека, несомненно, выработал в процессе эволюции ряд специальных приспособлений. У людей и животных тело оказалось особым образом ориентированным и по отношению к земному притяжению. Естественно было предполагать, что возникновение невесомости на сколько-нибудь продолжительный срок должно сказаться на целом ряде физиологических функций и, в частности, на способности животных и человека ориентироваться в окружающем пространстве. Возможные последствия влияния этого фактора на организм животных представлялись совершенно неясными!
Рассмотрим теперь еще один фактор, так же постоянно действующий во время орбитального полета космического корабля,—различные виды лучистой энергии.
Сразу же нужно иметь в виду, что особенность его действия заключается в том, что он обладает особым ≪коварством≫. Не вызывая видимых, сколько-нибудь заметных изменений в организме во время воздействия, он может в дальнейшем оказать существенное влияние на потомство. Вызванные им изменения тем более важны, что они могут передаваться по наследству и тем самым закрепляться в ряде поколений.
Некоторые элементы воздействия лучистой энергии на живые организмы, конечно, могут быть воспроизведены в модельных опытах на Земле. Но в целом влияние ее могло быть изучено только при полете космических кораблей и спутников. Причем разработка методов защиты от возможного вредного влияния лучистой энергии на живые организмы могла бы быть осуществлена только после того, как с помощью спутников, несущих на своем борту специальную физическую аппаратуру, была бы получена точная физическая характеристика свойств лучистой энергии космического пространства. Дальше я также остановлюсь на некоторых, наиболее важных из полученных результатов.
Остается рассмотреть те особенности и трудности, которые возникают во время возвращения космического корабля-спутника на Землю.
Они в известной степени сходны с теми, которые возникают при взлете ракеты- носителя и выводе корабля или спутника на орбиту.
Так, во время торможения (затормозить стремительный спуск корабля необходимо, так как в противном случае он сгорит вследствие трения о плотные слои атмосферы) движения корабля, опускающегося на Землю, могут возникать перегрузки, подобные создающимся при взлете. Имеется также некоторая опасность перегревания из-за трения о плотные слои атмосферы. Наконец, надо было разработать совершенную систему спуска кабины с биологическими и другими объектами, обеспечивающую безопасность приземления.
Как можно судить по полученным данным, эти трудности были преодолены, и биологические объекты, находившиеся на борту советских космических кораблей-спутников, возвращались на Землю целыми и невредимыми.
Таковы основные задачи, которые пришлось решать ученым при организации медико-биологических исследований космоса. Как можно убедиться, они не только изучались, но и были успешно разрешены.
Однако представление о задачах и сопряженных с ними трудностях, возникающих во время полета животных в космос, было бы неполным, если бы я не осветил еще одной.
Совершенно ясно, что точные научные данные о влиянии условий космического полета на живые организмы могли быть получены только при соблюдении следующих трех условий: необходимо было иметь представление об основных биологических процессах, протекающих в живых организмах до полета, получить данные о наступающих изменениях в организме во время полета и проследить за живыми объектами спустя некоторое время после полета.
Если наблюдения до полета и спустя необходимое время после него не представляли каких-либо особых затруднений, так как проводились на Земле, то организация наблюдений во время полета была очень сложна. Достаточно сказать, что сведения о состоянии наиболее важных физиологических функций, таких, например, как кровообращение, дыхание, работа сердца, температура тела, а также и наблюдение за общим поведением животных, должны были быть не только точными, но и передаваться с борта корабля-спутника на Землю.
Сейчас, когда накоплен уже огромный фактический материал, можно без преувеличения сказать, что полеты живых существ на космических кораблях и спутниках способствовали развитию новой отрасли науки —биотелеметрии.
Благодаря применению современной разнообразной и совершенной техники удавалось получать полные и точные сведения о состоянии животных на всех участках полета космических кораблей и спутников. Понятно, что эти данные имеют огромную, уникальную научную ценность.
Сочетание этих наблюдений с обеспечением безопасного приземления кораблей и спутников дало возможность проследить за отдаленными последствиями влияния факторов космического пространства на живые организмы. И особенное значение это имело для оценки влияния различного рода лучистой энергии на живые существа.
Итак, благодаря совместным усилиям биологов, медиков, физиков, конструкторов и представителей других специальностей удалось, преодолев огромные трудности, осуществить программу научных исследований, позволяющих судить о состоянии и поведении живых существ в космосе.

Главнейшие результаты медико-биологических исследований космоса
Для того чтобы сохранить известную систематичность в изложении, я позволю себе рассмотреть основные факты в той же последовательности, как это было сделано в первом разделе моей статьи.
Уже подъем животных на вертикально запускавшихся ракетах показал, что они удовлетворительно переносят полеты. Эти выводы в общем подтвердились после наблюдений за животными, совершившими полеты на спутниках.
Разумеется, организм животных не оставался ≪безразличным≫ к шуму, вибрациям, перегрузкам и прочим факторам космического пространства.
Уже первый полет на спутнике собаки Лайки показал, что частота сердцебиений сразу же после старта ракеты-носителя возросла примерно в три раза по сравнению с исходной. Однако в дальнейшем, несмотря на то, что действие перегрузки продолжалось, частота сердцебиений уменьшилась, хотя и не достигла исходной. Примерно такие же изменения наблюдались и со стороны дыхания.
Результаты, полученные во время полета Белки на втором космическом корабле, также показали, что в период взлета ракеты-носителя наступает учащение пульса и дыхания. Но при выходе спутника на орбиту и переходе к невесомости частота пульса и дыхания возвращается к исходным показателям.
Сходные данные наблюдались и во время полета Чернушки в момент перехода от орбитального движения к спуску. Если во время полета по орбите частота пульса составляла в среднем 80 ударов в минуту, то в первые минуты спуска она возросла до 240. В дальнейшем частота сердцебиений уменьшилась, хотя и не достигла исходной величины.
Эти данные, во-первых, подчеркивают близость условий, возникающих во время взлета ракеты-носителя, к тем, которые создаются в момент выхода искусственного спутника или космического корабля на траекторию приземления. Во-вторых, полученные результаты свидетельствуют, что хотя в организме животных и происходят известные сдвиги, однако они относительно непродолжительны и не превышают опасных границ.
Вопреки некоторым предположениям, результаты исследований показывают, что животные (собаки) сравнительно легко переносят состояние невесомости. Лишь первое время наблюдается незначительное двигательное беспокойство. Впрочем, относительно быстро животное привыкает к новой, необычной обстановке, и у него не наблюдается каких-либо серьезных нарушений.
Быть может, одним из наиболее интересных наблюдений, в какой-то мере раскрывающих влияние невесомости, было наблюдение, проделанное во время полета Лайки. В процессе наземных испытаний влияния на ее организм перегрузок было установлено, что частота сердцебиений и дыхания после прекращения действия этого фактора возвращается к исходным показателям через определенное не очень большое время. Во время выхода искусственного спутника на орбиту, т. е. в момент перехода от перегрузки к невесомости, частота сердцебиений и дыхания возвращалась к исходным величинам несколько медленнее. Возможно, что именно в этом в первую очередь и сказывается влияние невесомости.
Во всяком случае имеющиеся пока в распоряжении ученых материалы не дают оснований рассматривать невесомость как фактор, существенно влияющий на поведение животных и на важные физиологические функции.
С тех пор, как советским ученым удалось не только запустить и вывести на орбиту космические корабли и спутники, но и осуществить их приземление, открылись особо важные возможности в изучении влияния на живые организмы различных видов лучистой энергии. Я уже подчеркивал ранее особое ≪коварство≫ воздействия некоторых видов излучения, дающих о себе знать не непосредственно, в момент их действия, а в  ≪отдаленные≫ периоды. Именно эти ≪отдаленные≫ результаты и были изучены после того, как живые организмы стали возвращаться на Землю.
Стоит отметить, что собаки, являющиеся во многих отношениях исключительно удобным объектом для проведения наблюдений о влиянии космоса, уступают другим в отношении изучения последствий влияния на них воздействия лучистой энергии.
Дело в том, что возможное влияние лучистой энергии на потомство тем точнее и скорее можно уловить, чем быстрее возникают все новые и новые поколения и чем число отдельных особей в поколении больше. Поэтому очень важно иметь на борту космического корабля-спутника такие живые существа, у которых смена одного поколения другим наступает быстро и число особей в поколении достаточно велико.
Заметим сразу же, что это обстоятельство было учтено в медико-биологических экспериментах, проведенных на советских космических кораблях и спутниках. Помимо всем теперь известных ≪космических пассажиров≫—собак, на борту размещались семена растений, культуры лучистых грибков, вырабатывающих некоторые антибиотики, морские свинки, мыши, крысы, мухи-дрозофилы и т. п.
Рассмотрим некоторые наиболее существенные результаты. Прежде всего исследования показали, что ≪космические путешественники≫ —собаки, безусловно, подвергались действию лучистой энергии. Однако до сих пор проведенные наблюдения не дают оснований считать, что испытанные воздействия сколько-нибудь серьезно сказались на жизнедеятельности животных. Более того, собака Стрелка уже после полета произвела на свет многочисленное потомство.
И все же не следует спешить с окончательными выводами, так как имеются данные, что у собак наблюдались известные сдвиги в иммунологических показателях крови, правда, сдвиги скорее благоприятные, выражавшиеся в увеличении способности некоторых форм лейкоцитов-фагоцитов поглощать микробы. Сходные изменения в хромосомах были обнаружены также в проростках некоторых растений (пшеницы, гороха).
При анализе процесса роста у некоторых форм лучистых грибков было замечено значительное его ускорение. Но с другой стороны, в опытах над одним из видов этих грибкоз, обладающим высокой чувствительностью к лучистой энергии, было установлено, что рост их после пребывания на борту космического корабля замедляется более чем в десять раз.
Таким образом, уже сейчас ясно, что лучистая энергия, действующая на живые организмы в космосе, оказывает на них некоторое опреденное воздействие, размеры и интенсивность которого требуют еще дальнейшего изучения.
Но уже и без этого очевидно, что полученные при медико-биологических исследованиях космоса результаты являются не только огромным вкладом в науку, но началом, первыми успехами новой, создаваемой на наших глазах науки —космической биологии и медицины.
Итак, в результате многочисленных и блестяще осуществленных медикобиологических исследований был получен ценнейший материал, обогативший нашу советскую и мировую науку. Проведенные эксперименты позволили установить влияние космоса на живые организмы, а главное, доказали, что пребывание живых существ в космосе не грозит им гибелью и не вызывает каких- либо тяжелых последствий.
Эти данные в совокупности с отточенной техникой выведений космических кораблей-спутников на орбиту и возвращения их на Землю создали реальные предпосылки для полета человека на космическом корабле-спутнике.

Первые шаги человека в космосе
Обращаясь к обсуждению полета в космос человека, мне придется оперировать не только фактами и выводами, но и некоторыми предположениями. Впрочем, в небольшой ≪дозе≫ предположения едва ли могут повредить строго установленной истине, так как полет человека в космос —событие совершенно фантастическое в недалеком прошлом стало сейчас реальностью.
Космический корабль поднял и вывел на орбиту не только космонавта, но и всю необходимую аппаратуру. И, глазное, не только прошел по заданной орбите, но и приземлился в заданном районе Советского Союза. Это обстоятельство явилось решающим в осуществлении космического полета человека.
Человек смог не только пассивно выполнять заранее разработанную программу исследований. В отличие от животных он не пассивный ≪пассажир≫, а активный соучастник полета. Он не только следил за приборами и окружающей его обстановкой, но сможет дать полное описание условий полета и тех ощущений, которые он испытывал на всех его этапах.
Ведь те четвероногие друзья-собаки, которые столь старательно и отважно прокладывали человеку дорогу в космос, ничего на могли рассказать нам о своих ощущениях. А подробное описание всех условий полета человеком, сопоставленное с данными объективной регистрации его важнейших функций, обогатит космическую биологию и медицину фактами, ценность которых даже сегодня нелегко себе представить!
Но, конечно, этим не исчерпывается все значение полета человека в космос. Первый полет на космическом корабле-спутнике, завершая серию предшествовавших ему полетов живых существ, является первым шагом в познании нашей Солнечной системы.
Разумеется, надо ясно представлять себе, что полет человека на корабле- спутнике вокруг нашей планеты —задача более простая, чем межпланетное путешествие. В последнем случае перед наукой возникнут новые задачи, новые трудности. Некоторые из них сегодня так же трудно предусмотреть, равно как и увидеть в сегодняшнем дне нашей науки пути для их преодоления. Но в отношении некоторых из них могут быть уже сегодня высказаны известные суждения.
При кратковременном (и даже относительно длительном) полете человека вокруг Земли по замкнутой орбите сравнительно просто решается вопрос о питании, снабжении кислородом и поглощении выделяемой углекислоты. Питание в виде специального рациона может быть взято с собой с Земли. Снабжение кислородом и удаление углекислоты может осуществляться с помощью специальных химических веществ.
Однако, если речь пойдет о межпланетном путешествии, продолжающемся недели и месяцы, то эти способы окажутся непригодными. Для того чтобы обеспечить питание, снабжение кислородом и удаление углекислоты, пришлось бы взять такое количество дополнительного груза, который, возможно, сделал бы взлет космического корабля с Земли практически неосуществимым. Очевидно, что в этом случае придется искать другие пути. Не исключено, что одним из них явится создание на борту межпланетного космического корабля чего-то подобного миниатюрному ≪кусочку≫ нашей планеты, где естественный кругооборот веществ осуществляется животными и растениями.
Возможно, однако, что непрерывные успехи науки подскажут новое решение этой проблемы к тому времени, когда перспектива межпланетных сообщений станет реальной и очередной задачей. Как бы ни судить об этом, то, что сейчас достигнуто советской наукой, заставляет уже сегодня думать о будущих межпланетных полетах. И это уже не фантазия!
Летом 1914 года мне довелось присутствовать при показательных полетах аэроплана, впервые демонстрировавшегося в уездном городе Екатеринбурге каким-то заезжим авиатором. Я и сейчас это помню, хотя с тех пор прошло без малого 50 лет, огромное впечатление, вызванное появившимся над нашими головами летательным аппаратом, похожим на большую этажерку или ширму. С тех пор прошло много лет, и самолет стал таким же привычным и необходимым, как троллейбус и автомобиль.
Разумеется, когда я, мальчишка, восторженно орал, приветствуя полет аэроплана, я и не помышлял о том, что на мою долю выпадет счастье стать свидетелем первого полета человека в космос.
Сейчас, заканчивая эту статью, посвященную одному из величайших достижений нашего времени, я уверен, что мне доведется стать свидетелем и другого, еще более выдающегося события —первого полета советского человека к другим планетам. Эту уверенность создают и поддерживают во мне необычайные успехи, достигнутые наукой в нашей стране, идущей семимильными шагами к светлому будущему —коммунизму.

читать
Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Рейтинг@Mail.ru