…Поезд узкоколейной железной дороги со станции Кедун-Быково, что на юго-западной окраине Нижнего Тагила, отправляется в свой 64-километровый рейс до Висимо-Уткинска. Добрая половина пассажиров — с рюкзаками и удочками. Выходят они из вагонов на 27-м километре, на станции Канава. Перед ними — лента воды. Влево путь ее — к Черноисточинскому пруду, а вправо, как по линейке, рассекая лес, уходит она к виднеющимся вдали горам. На глаз заметно, что русло реки не досталось ей от природы — оно творение человека. Весь левый берег ее образован высокою насыпной дамбой.
Ценнейшим памятником русской гидротехники назвал этот канал уральский писатель Д. Н. Мамин-Сибиряк. В названии канала история запечатлела имя ezo творца и строителя — Клементия Ушкова, крепостного гидротехника-самоучки.
На четыре с лишним километра протянулся канал с его системой прудков, перемычек, затворов и шлюзов. По нему воды реки Черной, перехваченные Верхним прудом, текут в бывшее озеро Черное, теперь Черноисточинский пруд.
