Ежемесячный журнал путешествий по Уралу, приключений, истории, краеведения и научной фантастики. Издается с 1935 года.

Но от Урала до Москвы путь неблизкий. Главными, а часто и единственными дорогами тогда были реки. Накопленные за осенне-зимний период запасы уральского металла во время весеннего половодья по волжско-камской водной системе сплавлялись в Москву. А затем часть уральской меди в виде готовых монет отправлялась тем же путем обратно — в Поволжье, на Урал и далее в Сибирь. Такие встречные перевозки заметно удорожали производство медных денег. Казалось, само собой напрашивалось простое решение — основать денежный двор по месту добычи меди и вывозить отсюда готовую продукцию. Но столь «простое», на первый взгляд, дело оказывалось далеко не простым. На Урале не было необходимых специалистов (а чеканка монет требовала работников высокой квалификации). Не было здесь необходимого оборудования и надежных людей, которым можно было бы доверить организацию столь важного государственного задания. Но самое главное — не было здесь подходящего места, где можно было открыть монетный двор. Это сегодня Средний Урал сравнительно густо заселен. Триста лет тому назад здесь только-только строились редкие, отстоящие на десятки, а то и сотни верст друг от друга горнозаводские городки и поселки, окруженные немногочисленными селами и деревушками.
Вскоре после основания — в 1723 году — Екатеринбурга новый город был признан самым подходящим местом для постройки здесь денежного двора. Медных рудников в окрестностях города было предостаточно, река Чусовая связывала здешний горнозаводской округ с волжско-камским водным путем.



Перейти к верхней панели