Рейтинг@Mail.ru
Белая горлица

2018 02 февраль

Белая горлица

Автор: Горбунов Юний Алексеевич

читать

(Сны Надежды Половцовой)

Они нашли друг друга и сошлись в 1850-х, когда питомец Императорской академии художеств, успевший насладиться образцами итальянского зодчества, служил старшим архитектором в Первом округе путей сообщения и строил Петергофский (ныне Балтийский) вокзал одноименной 30-километровой железной дороги из Петербурга в Петергоф — в летнюю дачу императорской семьи. А Штиглиц из своего, как говорится, кармана финансировал тогда прокладку этой дороги, употребляя на то весь немалый доход от Екатерингофского сахарного завода. Надо при этом сказать, что сталерельсовая дорога, приноровленная к российским пространствам, с той самой поры всегда и неотступно витала в мечтах Штиглица этакой синей птицей. Как российская транспортная перспектива и неизбежность.
После ивангородского особняка он же, академик и профессор Александр Кракау, возвел на Парусинке храм Св. Троицы, а на Английской набережной Петербурга — тот самый дом-дворец барона Штиглица. И храм Троицы на Парусинке, и особняк на Английской набережной, успевшей побыть набережной Красного Флота, пережили все смертельные напасти революций и войн и по сей день остаются памятниками исторических событий и зодческого искусства.

читать
Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Рейтинг@Mail.ru