Рейтинг@Mail.ru
2021-04 Опасный груз

2021 04 апрель

Опасный груз

Автор: Мамонтов Юрий

читать

31 августа 1972 года. Ил-18В Казахского Управления Гражданской Авиации выполнял регулярный рейс 558 Караганда – Москва. Бортовой номер 74298. Самолёт выпущен с завода в 1962 году. Самолётом управляет опытный экипаж 218-го Алма-Атинского авиаотряда. Взлёт из Караганды произведён утром в 08 ч. 31м. Через полтора часа самолёт вошёл в зону ответственности Челябинска (траверз Троицка). Высота 7.200 метров.

  • Командир: «Я 74298, добрый день. Планируем пролёт Магнитогорска в десять одиннадцать. Семь двести».
  • «Поняли Вас. Счастливого полёта».

А через несколько минут:

  • «У нас дым в салоне и проникает в кабину. Прошу экстренное снижение и посадку вне очереди в Магнитогорске с прямой. Дым». До аэродрома Магнитогорска 45 километров.
  • «74298 Снижение разрешаю. Связь с Магнитогорском».
  • «Я 74298. На снижении. Занял четыре восемьсот. Понял с Магнитогорском». Управление самолётом Ил-18 передано диспетчеру аэропорта Магнитогорска, время 10 часов 10 минут.
  • «Магнитогорск подход, я 74298. Буду экстренно садиться у вас. У нас сильное задымление салона и кабины. Управление самолётом затруднено. Дальнейшее снижение».
  • «Разрешаю дальнейшее снижение».

 

читать публикацию на uralstalker.ru

читать
Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Рейтинг@Mail.ru